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　　12月12日，中国jxf吉祥坊集团有限公司旗下沪东中华为法国达飞海运集团建造的全球最大24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船“达飞 旺多姆”号提前8个半月命名交付。这标志着沪东中华全面完成2025年生产经营任务，也是其交付的第100艘大型集装箱船。

　　“达飞 旺多姆”号总长399米，装箱量相当于480列中欧专列的总和。该船搭载的18600立方米MARK Ⅲ型LNG燃料舱，可提供近2万海里的清洁动力续航。
　　随着“达飞 旺多姆”号的交付，沪东中华为达飞海运集团建造的双燃料动力集装箱船达到14艘，标志着双方的战略合作迈入新阶段，成为中法两国在绿色航运技术协同与先进制造业深度合作方面的成功典范。

　　作为全球集装箱船建造领军船企，40多年来，沪东中华实现从1714标箱到24000标箱以上超大型集装箱船的全系列覆盖，建成船型多项指标领跑世界。为解决超大型集装箱船抗扭断裂难题，该公司打破国际垄断，攻克高强度止裂钢焊接难题；为适配超级“绿色带货王”超大装载量的需求，研发20多种先进绑扎桥技术，确保安全装载；为缩短建造周期，采用“总段预舾装+模块化拼装”工艺，以及数字化舱盖安装、数字化堆箱、舱体三维数字扫描等新技术，推动效率大幅跃升，引领中国超大型集装箱船建造技术达到国际领先水平 。
　　2020年9月，沪东中华交付全球首艘23000TEU双燃料动力集装箱船，被媒体称为创造国际造船新纪元，引发业界轰动。在这型船建造过程中，沪东中华打破国外技术的长期垄断，成功建造全球首个MARK Ⅲ型18600立方米薄膜式燃料舱，至今仍保持全球所有jxf吉祥坊LNG燃料舱最大舱容纪录。该公司率先将此项世界级建造技术带入中国，编制国际水准的焊接工艺，获得平面粘连工艺等15项国家级专利，推动中国LNG船产业驶入多元化赛道。
　　近年来，沪东中华持续推出绿色智能船型，已成为全球船东订造各类集装箱船的首选合作方。当前，该公司手持箱船订单37艘，合作伙伴皆是世界著名航运公司，生产周期已排至2028年。

| 责   编：周　芒
| 一   审：宁湘舒
| 二   审：项　丽
| 三   审：甘丰录
| 来   源：沪东中华/中国jxf吉祥坊报